丹东市作为中国东北地区重要的旅游城市，其景区道路建设近年来持续升级，形成了以国道为骨架、景区专线为脉络的立体交通网络。截至 2025 年，丹东市景区相关道路总里程已突破800 公里，其中核心景区连接道路和内部游览线路占比超过 60%。以下是具体分析：
一、核心旅游公路网络（国道及省道）
丹东市依托三条国家级旅游公路，构建了覆盖全域的 “快进慢游” 交通体系：
- G228 丹东线（辽东滨海大道）
全长 148.5 公里，串联起虎山长城、鸭绿江断桥、东港湿地等核心景区。其中，虎山至燕窝段 10.7 公里已完成 “交旅融合” 改造，设置彩虹标线、旅游标识和观景平台，成为网红打卡地。 - G331 丹阿线（沿边沿江景观路）
丹东段全长 234.1 公里，途经河口村、长甸镇、绿江村等，沿线布局 17 处停车点和主题景观带。2025 年启动的 “湿地修复二期工程” 进一步提升了生态廊道功能。 - G201 鹤大线（中华枫叶大道）
丹东境内 101.8 公里，以 “枫映满乡振兴路” 为主题，连接天桥沟、黄椅山等景区，2024 年建成后游客量增长 255%。
二、景区内部道路及特色线路
- 鸭绿江景区
- 滨江景观带：全长 61.8 公里，西起丹东市区，东至虎山长城，沿线设 3 个休闲广场、绿道和雕塑群，可步行或骑行。
- 游船航道：鸭绿江内河航线约 50 公里，串联河口断桥、长河岛等景点，提供跨境观光服务。
- 虎山长城景区
- 长城本体步道：修复后的明长城段 1250 米，含烽火台、敌楼等设施，登顶可俯瞰中朝两国风光。
- 千米栈道：依托悬崖修建的木栈道，其中 “虎口” 段 20 米为天然夹扁石，惊险刺激。
- 凤凰山景区
- 登山步道：主线路约 10 公里，包含老牛背、箭眼等险要路段，年接待量超百万人次。
- 玻璃栈道：新建悬空步道长 300 米，海拔 800 米，成为新晋网红项目。
- 河口景区
- 音乐公路：宽甸下拉线 420 米 “会唱歌” 公路，通过轮胎摩擦奏出旋律，2024 年投入使用。
- 桃花景观路：连接河口村与虎山长城，春季两侧桃花盛开，吸引摄影爱好者。
三、2025 年新建及改造项目
- 辽东滨海旅游公路
全长 184.8 公里，串联虎山长城、东港湿地等，计划 2025 年建成，打造 “车在画中行” 的生态廊道。 - 边境旅游公路升级
对 G331 丹东段实施 “北境桃源、红色记忆” 分段主题改造，新增 15 处观景台和服务区，提升自驾游体验。 - 景区内部智慧化改造
鸭绿江、凤凰山等景区新建 5G 基站和智能导览系统，优化游客路线规划。
四、数据说明与查询建议
- 统计范围：上述数据涵盖国道、省道、景区专线及内部游览道路，但未包含乡村公路和临时步道。
- 动态更新：丹东市文旅局每年发布《丹东市文体旅融合发展报告》，可查询最新道路建设进展。
- 官方渠道：若需精确数据，建议联系丹东市交通运输局（http://jtj.dandong.gov.cn）或文旅广电局（http://whlyj.dandong.gov.cn）。
丹东的景区道路建设不仅注重通达性，更强调与自然、文化的深度融合。无论是沿边公路的壮美边境线，还是景区内的特色步道，都为游客提供了多层次的游览体验。未来，随着 “交旅融合” 示范项目的推进，丹东有望成为东北亚地区极具吸引力的全域旅游目的地。