高速是可以穿越景区的，但需要满足一系列条件并遵循相关规定和审批程序，以尽量减少对景区的负面影响，例如以下这些情况：
- 符合规划和论证要求：如梅州平远至福建武平高速公路，是广东省和梅州市综合交通运输体系“十四五”发展规划高速公路重大建设项目中出省通道之一。该项目经过了严格的选线唯一性论证，在综合考虑尽量少占自然保护地的F线方案、绕避自然保护地的E线方案和穿越自然保护地的K线方案后，因K线串联粤闽两省相邻景区，符合两地路网规划等优势而被推荐采用。
- 采取生态保护措施：承平高速公路在穿越红石门长城时，为保护明长城，建设团队以机械式开挖为主，创新研发了复杂山体保护孔爆破技术，还聘请中南大学专家，对施工过程中明长城扰动数据进行收集监测。在运营期间也会采取措施，如设置声屏障减轻噪音对景区的影响，做好污水处理防止污染景区水体等。
- 获得相关部门审批：建设高速公路穿越景区需要经过自然资源、生态环境、文化旅游等多个部门的严格审批。例如穿越自然保护区的高速公路项目，需依据《中华人民共和国自然保护区条例》等相关法规，经过相应级别的自然保护区管理部门和政府审批。