苏州的很多景点其实是有地铁可达的，比如虎丘山风景区有地铁6号线的虎丘地铁站，山塘街有地铁2号线的山塘街站，金鸡湖景区有地铁1号线的文化博览中心站和东方之门站等。但也有部分景点附近没有地铁，主要有以下原因：
- 规划调整因素：在苏州地铁规划的过程中，线路方案存在调整变化。如2010年规划中一条可贯穿金鸡湖、拙政园等风景名胜区域的5号线，在2012年规划调整后变为7号线，2013年又改为通往昆山的市域轨道S1线，导致像拙政园等景点在较长时间内没有地铁直达。
- 地理环境限制：苏州部分景点所处区域的地理环境较为特殊。比如天平山，附近有山脉等地形，建设地铁的难度较大、成本较高，从工程建设角度来看，不太容易将地铁线路延伸到景区附近。
- 历史文化保护考量：苏州古城区有大量的历史文化建筑和遗迹，在地铁建设时，需要充分考虑对这些文化遗产的保护。在古城区建设地铁可能会面临地下文物保护、地面建筑沉降等问题，施工难度和风险较大，所以在规划地铁线路时会更加谨慎，导致一些景点周边难以设置地铁站。
- 人口与客流因素：苏州经济“散装”，县域经济发达，人口分布相对分散，不像一些大城市人口集中在中心城区。部分景点所在区域平时的居民出行需求和游客流量，在地铁规划初期评估时，未达到优先建设地铁线路的标准，所以地铁线路没有优先覆盖到这些景点。
- 建设时序问题：地铁建设是一个长期的系统工程，有一定的建设时序。目前苏州地铁还在不断建设和完善中，一些偏远或开发较晚区域的景点，可能还处于等待地铁覆盖的阶段，后续随着地铁线路的不断延伸和加密，会有更多景点实现地铁直达。